4月30日消息，尽管福特Model e部门在第一季度经历了显著的财务亏损，但这并未阻止该汽车制造商继续加大对电动汽车(EV)的投资力度。

福特Model e，作为公司的电动汽车部门，最近公布了其第一季度的财务数据。报告显示，该部门收入大幅下滑84%，降至近1亿美元。收入的锐减主要归因于电动汽车的价格下调。同时，该部门在扣除利息和税项(EBIT)前亏损了13亿美元。此外，福特Model e的销量约为10,000辆，令人惊讶的是，这意味着每售出一辆电动汽车，福特就亏损高达132,000美元。

与众多电动汽车制造商一样，福特也面临着市场增长放缓的挑战。特斯拉同样感受到了电动汽车市场的压力。然而，尽管市场环境充满挑战，福特和特斯拉都选择继续增加对电动汽车的投资。据了解，这两家公司均认为电动汽车最终将主导市场，并坚持在这一领域进行深耕。

在福特2024年第一季度的财报电话会议上，首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)透露，公司正在研发新型的经济型电动汽车。传闻福特计划推出一款价格实惠的电动卡车、紧凑型SUV，甚至是专为网约车市场设计的车型。

价格实惠已经成为汽车制造商们近期的关注焦点，尤其是在电动汽车领域。福特的目标是将其下一代电动汽车的定价控制在25,000至30,000美元(约合人民币18万-22万元)之间。这家传统汽车制造商预计在2026年底前推出新款电动汽车，其价格可能与特斯拉计划中的25,000美元电动汽车相竞争。

法利在会议上表示：“我们越来越看好我们西海岸团队开发的新型小型经济型汽车。我们的优质产品价格越亲民，对主流电动汽车消费者来说就越有吸引力。”这表明了福特在电动汽车市场的战略方向，即通过提供经济实惠的车型来吸引更广泛的消费者群体。